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紅旗的抗爭,成敗還差一哆嗦

2018年年初的人民大會堂內,用一場規模空前的發布會,一汽正式重啟了紅旗品牌新一段的復興之路,而站在兩年后的今天看,新紅旗的市場表現雖然還談不上如何成功,但整體向好的趨勢卻已經是相當明顯,特別是對比此前幾輪投入巨大效果卻并不明顯的復興計劃后,越來越多的人真的開始對紅旗品牌的未來報以期待。

這應該也是為什么在看到紅旗品牌近期新建工廠的消息后,大家并不怎么感覺意外的主要原因吧。

日前,一汽紅旗官方宣布,自己的新能源工廠在吉林長春正式開工。據悉,新工廠總投資高達78億元,計劃于2022年竣工投產,屆時將形成年產20萬輛紅旗牌新能源車和智能網聯車的產能,預計年產值可達600億。

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